Joseph Strauss recebeu os créditos de engenheiro-chefe e visionário do projeto. Entretanto, engenheiro Charles Ellis e designer Leon Moissieff tiveram um grande papel no sucesso deste ícone da travessia. Com uma régua de cálculo e máquina de somar, seus cálculos resolveram os problemas de compressão e tensão que o projeto enfrentava.

Erguida entre duas torres elegantes, os dois principais cabos das pontes pesam 11.000 toneladas cada um, feitos de mais de 25.000 arames individuais. Além de segurar a estrada suspensa, os cabos também transferem compressão para as pontes, e para as âncoras das pontes em cada lado da construção.

Sucesso instantâneo, a Ponte Golden Gate recuperou seus custos de 75 milhões de dólares em 1971 – cobrando pedágio apenas aos visitantes a caminho de São Francisco. Nas últimas sete décadas, a ponte sobreviveu a inúmeros terremotos, incluindo o devastador terremoto de 7.1 na escala em 1989. Na verdade, a ponte só foi fechada três vezes em toda a sua história devido a ventos fortes.